Ein genauer Abstand zwischen Fahrzeugen ist von grösster Bedeutung, um Unfälle zu vermeiden und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden zu gewährleisten. Hier sind einige wichtige Gründe, warum der korrekte Fahrzeugabstand so wichtig ist:

Reaktionszeit: Ein angemessener Abstand ermöglicht es den Fahrern, genügend Zeit zu haben, um auf unerwartete Ereignisse zu reagieren. Ob es sich um ein plötzliches Bremsen der Vorausfahrenden, ein Hindernis auf der Straße oder wechselnde Verkehrsbedingungen handelt, ein ausreichender Sicherheitsabstand gibt uns die Möglichkeit, rechtzeitig zu reagieren und Gefahren zu vermeiden.

Bremsweg: Der Bremsweg ist die Strecke, die ein Fahrzeug benötigt, um zum Stillstand zu kommen, nachdem wir die Bremse betätigt haben. Je größer der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist, desto mehr Raum haben wir, um unser Fahrzeug sicher zum Stehen zu bringen. Ein zu kleiner Abstand kann zu Auffahrunfällen führen, da wir möglicherweise nicht genügend Platz haben, um rechtzeitig zu bremsen.

Sichtbarkeit: Ein angemessener Fahrzeugabstand ermöglicht eine bessere Sicht auf die Straße und das Verkehrsgeschehen. Wenn wir zu dicht auffahren, wird unsere Sicht nach vorne eingeschränkt, insbesondere bei größeren Fahrzeugen wie Lastwagen oder Bussen. Ein ausreichender Abstand gewährleistet eine klare Sicht auf die Straße und ermöglicht es uns, potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen und flüssiger zu fahren.

Vermeidung von Ablenkungen: Indem wir einen ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten, haben wir auch mehr Raum, um uns auf unsere eigene Fahrt zu konzentrieren. Wenn wir zu nah auffahren, sind wir eher abgelenkt und reagieren möglicherweise nicht angemessen auf Verkehrssituationen. Ein korrekter Fahrzeugabstand hilft, Ablenkungen zu minimieren und die Sicherheit zu erhöhen.

Es ist wichtig zu betonen, dass der richtige Fahrzeugabstand nicht nur auf Autobahnen, sondern auch auf Landstraßen und innerstädtischen Straßen angewendet werden muss. Die genaue Empfehlung für den Abstand kann je nach Geschwindigkeit und Verkehrssituation variieren, aber als Faustregel gilt, dass ein Abstand von mindestens zwei Sekunden zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten werden sollte. Je mehr je besser.

Es liegt in unserer Verantwortung als Fahrer:in, diese wichtige Abstandsregel zu beachten und somit zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden beizutragen. Dies wird bei unseren Fahrstunden in Bern korrekt geschult.

Eure Bernerfahrschule

Source

Im Sommer hat es zwar mehr Verkehr durch Fahrräder, Motorräder, Roller,.. was die Fahrstunden spannend macht – im Herbst und Winter hat es jedoch wesentlich mehr externe Einflüsse: es dunkelt früher ein und am Morgen wird es später hell, daraus ergibt sich die Möglichkeit im Dunkeln zu fahren und zu lernen wie sich die Verhältnisse unter verschiedenen Sichtverhältnisse ändern. Kurz: das Auge hat wesentlich mehr zu tun und zu lernen.

Zusätzlich gibt es natürlich viele Veränderungen der Fahrbahn durch Nässe, Laub, Nebel, Regen und Schnee. Deren Auswirkungen durch theoretische Wissensvermittlung sind ein grosser Unterschied zur direkten Erfahrung. Wir hören dann oftmals “das ist ja viel extremer als ich mir es vorgestellt habe“.

Gleiches gilt für die Notbremsung: bei Kälte, Nässe und Schnee ergibt sich ein massiver Unterschied zum Sommer bei warmer Strasse: die Bremswege werden länger, die Kontrolle über das Fahrzeug schwieriger.

Ein grosser Vorteil ist, wenn die erste Fahrt im Schnee professionell begleitet ist. So können die Umwelt-Einwirkungen auf das Fahrzeug begleitet erlebt und ausprobiert werden.

Daher: Für die Sicherheit im Strassenverkehr, ist es ein grosser Vorteil, die Ausbildung im Herbst/ Winter zu machen.

Und deswegen macht die Bernerfahrschule eine Weihnachtsaktion um angehende Autofahrer:innen zu motivieren im Herbst/Winter zu starten:

Melde dich jetzt für Auto Fahrstunden an, bring Weihnachtsgüezi zur ersten Fahrstunde mit, und du erhältst die erste Lektion für 50.- 🍪❤️🍪❤️🍪

> Auto Fahrstunde online buchen
> Auto Fahrstunde telefonisch buchen

Source

Vorneweg: Die Geschwister: “Die mussten das auch nicht!” und “Ist sicher nur Geldmacherei!” sind im Unrecht 😊

Definition der 12-monatigen Lernphase

Die Lernphase wurde ursprünglich “Begleitetes Fahren ab 17” genannt. Oder kurz: BF17. BF17 sieht vor, dass Menschen während 12 Monaten mit Begleitpersonen fahren bevor sie die Autoprüfung absolvieren können.

Die Idee hinter BF17

Das Konzept basiert auf der der Überlegung, dass Menschen weniger Unfälle machen, wenn sie sich länger auf die Prüfung – und das selbstständige Fahren – vorbereiten.

Da aufgrund unserer aktuellen Gesetzgebung Menschen ab dem 18 Lebensjahr die Autoprüfung machen können, wurde die Lernphase nach dem 18. Geburtstag oft möglichst kurz gehalten. (Dort entstand auch die gefährliche Idee von “In zwei Wochen zum Auto Führerschein!” – Technisch (schwerlich) machbar. Sinnvoll? Naja.)

Die daraus folgende These: Wenn Menschen sich mehr Zeit nehmen um Autofahren zu lernen und sich im Strassenverkehr sicher zu bewegen, reduziert dies die Gefährdung ihrer selbst – und, noch wichtiger: die Gefährdung anderer.

Die Studien und der Modellversuch

2004 wurde im deutschen Niedersachsen entgegen den Vorstellungen des ADAC ein Modellversuch lanciert (der ADAC hätte ein weiteres Sicherheitstraining bevorzug… so viel zum Thema Geldmacherei), um zu erforschen, ob die These verifiziert (bezw falsifiziert) werden kann.

Die begleitende Studie – und auch alle nachfolgenden Studien sind eindeutig: Wenn Menschen 12 Monate Autofahren lernen, reduziert sich die Anzahl Unfälle in der Altersklasse. Um wieviel? Grob zusammengefasst um einen Viertel (je nach Studie bewegen sich die Zahlen zwischen knapp 20% und knapp 30%).

Wenn man diese Zahlen in die Zukunft extrapoliert, führt dies also zu einem wesentlich sichereren Strassenverkehr für alle.

Schmerzhaft?

Ist es doof, nicht nach wenigen Fahrstunden und etwas Theorie den Führerausweis zu erhalten? Vielleicht. Ist es ethisch sinnvoller etwas mehr Zeit ins Lernen zu investieren? Definitiv.

Daher, auch wenn’s mühsam aussieht und man vielleicht verleitet ist bis nach dem 20. Lebensjahr zu warten um die Autoprüfung in Angriff zu nehmen und sie dann möglichst schnell hinter sich zu bringen: die 12-monatige Lernphase macht, technisch gesehen, 100% Sinn.

Wichtig

Länger lernen heisst – wie bereits geschrieben – nicht “mehr Fahrstunden bei einer Fahrschule”. Keine seriöse Fahrschule ist daran interessiert, den Fahrschüler:innen möglichst viele Fahrstunden unterzujubeln.

Länger lernen heisst länger Zeit haben das Gelernte zu vertiefen.

Quellen

• Abschlussbericht (Kurzversion) Modellversuch Niedersachen
• BF17 Summative Evaluation, Bundesamt für Strassenwesen
• Richtlinie 2006/126/EG
• bf17.de
• wikipedia.de/Begleitetes_Fahren

Source

Sitzposition

Bequem? Gute Rundumsicht? – Bestens. Achte bei längeren Fahrten darauf, dass du eine ergonomisch optimale Sitzposition einnimmst, da du so weniger schnell ermüdest, und dein Rücken den Trip auch mitmacht.

Scheiben

Alle Scheiben sauber? Keine Ablenkungen im Sichtfeld? Obwohl es gängig ist, sich einen Talisman an den Innenspiegel zu hängen, ist dies gesetzlich heikel – und kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass deine Versicherung die Deckung bei einem Unfall nicht übernimmt. Stelle daher sicher, dass du eine gute Sicht auf alle Seiten hast. (VTS 741.41, Art. 71a)

Spiegel

Stelle sicher, dass die Aussen- und Innenspiegel auf deine Sitzposition abgestimmt sind. Die Ausrichtung von Spiegeln kann sich durch äussere Einflüsse ändern, und falls du deine Sitzposition im Roadtrip Modus eingestellt hast, wirst du vielleicht die Spiegel nachjustieren müssen. (VTS 741.41 Art. 112)

Gurte

Mach den Gurtsicherheitscheck – bei allen Gurten. Man weiss nie welche Mitfahrenden man unterwegs einlädt – und auch deren Sicherheit will so weit wie möglich garantiert sein. (VTS 741.41 Art. 72)

Kopfstützen

Nicht vergessen nach dem Einstellen der Sitzposition auch die Kopfstütze optimal einzustellen. Auch dies hilft, Ermüdung vorzubeugen und ist im Falle eines Verkehrsunfalls ein kritisches Sicherheitselement.

Schlüssel

Dabei? Gut.

Nebst diesen Punkten gibt es einige Dinge die du speziell auf längeren Abenteuern berücksichtigen solltest:

Pannenset/Erste Hilfe Köferli

Beides sollte immer in deinem Fahrzeug sein. Gucke kurz nach ob dem so ist (oft findest du beides in der Nähe des Reserverades) und wenn du schon dabei bist, prüfe ob die Erste Hilfe Inhalte ihr Haltbarkeitsdatum nicht überschritten haben. Denke auch daran, dass in einigen Ländern eine 🦺 obligatorisch ist. (VTS 741.41 Art. 123 und Art. 90)

Reifen

Prüfe den Reifendruck. Wie in unserem Artikel zu nachhaltigem Autofahren geschrieben, ist ein etwas höherer Reifendruck auch sinnvoller um Energie zu sparen.

Und da du gerade in der Nähe des Reifens bist: überprüfe das Reifenprofil (Profiltiefe mindestens 1.6mm). Die Strassen sind endlos und keine ist gleich. (VTS 741.41 Art. 58)

– Vergiss nicht, das Reserverad ebenfalls zu kontrollieren.

Fahrzeug

Stelle sicher, dass die Lichter (und Lampen) allesamt funktionieren und prüfe die Füllstände der Flüssigkeiten (oder lass’ sie kurz bei deiner Garage des Vertrauens prüfen).

Gepäcksicherheit

Alles gut verzurrt und festgeschnallt? Du erinnerst dich sicher an die Crashtests in denen kleine Objekte bei einer Notbremsung zu einem Projektil werden. – Kontrolliere, dass sich nichts frei bewegt – und auch nichts das Sichtfeld einschränkt.

Markierungen, Vignetten,..

Der CH Kleber ist bei Fahrten im Ausland obligatorisch. Glücklicherweise (also falls du keinen der schönen alten Kleber hast) gibt es diese heute auch in magnetischer Ausführung. (VTS 741.41 Art. 45, und, Trivia: 0, 1)

Für einige Länder benötigst du zudem eine Vignette. Informiere dich vor Reiseantritt, wann und wo du diese lösen kannst.

Sicherheit

Das schöne an Roadtrips ist, dass man überall freundlichen Menschen begegnet. Egal wohin dich deine Reise führt, die Chance durch Kontakte zur lokalen Bevölkerung einzigartige schöne Momente zu erleben sind sehr hoch. Gleichzeitig bleibt ein Restrisiko.

Daher, wie immer, Augen offen halten, Wertgegenstände/.. nicht im Auto liegen lassen, beim Hütchenspiel auf der Autobahnraststätte nicht mitmachen, und auch kein neues Messerset von der netten Person auf dem verlassenen Parkplatz kaufen 🙃

Nebst dessen, ist es wichtig, dass du auf deine (und die deiner Mitreisenden) Bedürfnisse achtest: trinkt genug, macht Pausen, fahrt nicht wenn ihr Müde seid.

Wir von der Bernerfahrschule wünschen dir und deinen Mitabenteurer:innen einen wundervollen Sommer, einen epischen Roadtrip, und vergesst nicht uns Postkarten aus fernen Ländern zu senden ❤️❤️❤️

Source