Was ändert sich konkret?

Ab dem 1. Januar 2027 muss der Verkehrskundeunterricht (VKU) abgeschlossen sein, bevor du dich zur Theorieprüfung anmelden kannst. Bisher war die Reihenfolge umgekehrt: Nothelferkurs, Theorieprüfung, VKU, praktische Prüfung, WAB-Kurs. Neu kommt der VKU an den Anfang, noch vor die Theorie. Die Theorieprüfung in Bern hat neu 55 Fragen. Diese Änderung betrifft die Kategorien A und B sowie die Unterkategorien A1 und B1 – also Auto und Motorrad, sofern du nicht bereits einen entsprechenden Ausweis besitzt.

Warum diese Reform?

Der Bundesrat hat Ende 2025 entschieden, die Fahrausbildung zu modernisieren. Das Hauptziel: Das Wissen aus dem VKU soll den Fahrschülerinnen und Fahrschülern bereits ab der ersten Lernfahrt zur Verfügung stehen, nicht erst danach, wie es bisher der Fall war.

Auch der Dachverband L-drive begrüsst die Änderung. Viele Fahrschülerinnen und Fahrschüler kämen aktuell noch relativ unvorbereitet in die Fahrschule, mit teils erheblichen Wissenslücken. Der neu vorgezogene VKU soll das verbessern.

Neu: Fahrassistenzsysteme werden Thema

Eine weitere wichtige Neuerung betrifft die Inhalte selbst. Der VKU wird künftig auch den sicheren Umgang mit Fahrassistenz- und Automatisierungssystemen behandeln – also Themen wie Tempomat, Notbremsassistent oder Spurhalteassistent. Der Grund: Moderne Autos sind heute vollgepackt mit solcher Technik, und viele Fahranfänger wissen nicht genau, was diese Systeme können und wo ihre Grenzen liegen. Ziel ist es, Übervertrauen in die Technik zu vermeiden.

Was das praktisch für dich bedeutet

Der VKU kann künftig bereits sechs Monate vor dem vorgeschriebenen Mindestalter besucht werden – du brauchst dafür also nicht mehr zwingend schon einen Lernfahrausweis. Das gibt dir mehr Flexibilität bei der Planung.

Die vier Unterrichtsblöcke des VKU müssen neu auf vier separate Tage verteilt werden. Die Dauer pro Block bleibt gleich, aber du solltest bei der Planung mehr Zeit einrechnen als bisher.

Was ist mit Nothelferkurs und Theorie?

Wichtig zu wissen: Trotz der neuen Reihenfolge bleibt der Nothelferkurs weiterhin ein eigenständiger Baustein deiner Ausbildung. Und keine Sorge, laut ASTRA wird die Theorieprüfung durch die Reform nicht grundsätzlich schwieriger, weil die zusätzlichen Inhalte ja bereits vorher im VKU vermittelt werden.

Was, wenn ich schon mitten in der Ausbildung bin?

Für alle, die ihre Fahrausbildung bereits vor dem 1. Januar 2027 begonnen haben, gibt es Übergangsbestimmungen. Wer die Theorieprüfung schon bestanden, den VKU aber noch nicht gemacht hat, muss diesen grundsätzlich spätestens bei der Anmeldung zur praktischen Prüfung nachweisen.

Mein Rat, wenn du jetzt planst

Wenn du deinen Führerausweis 2027 machen möchtest, lohnt es sich, die neue Reihenfolge von Anfang an einzuplanen. Wer sich frühzeitig informiert und die Schritte richtig aufeinander abstimmt, spart sich Stress und unnötige Wartezeiten.

Ich beobachte diese Reform bereits jetzt und richte meine eigene Beratung darauf aus, damit meine Fahrschülerinnen und Fahrschüler in Bern, Lyss und Biel bestens vorbereitet sind – egal ob sie noch dieses Jahr oder erst 2027 starten.

Hast du Fragen zur neuen Reihenfolge oder möchtest wissen, wie du deine Fahrausbildung am besten planst? Schreib mir einfach, ich helfe dir gerne weiter.

Nothelferkurs

VKU

Fahrstunden

📍 Bernerfahrschule – Bern

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1982 wurden die ersten universitären Master Studiengänge im Internet verfügbar – und seither werden die angebotenen Inhalte ungebremst tiefer und breiter. Heute bieten Universitäten von Harvard bis Bern, von der EPFL bis zur École Polytechnique Vorlesungen, Kurse und Studiengänge online an.

Weiterhin unmöglich: Der Besuch des Verkehrskundeunterrichts via distance learning/e-learning.

Wieso der VKU nicht online absolviert werden kann

Der Verkehrskundeunterricht ist ein prüfungsfreier Unterricht. Einzig die lückenlose Präsenz ist vorgegeben, um am Ende des Unterrichts die Urkunde zu erhalten. Damit entfällt eigentlich die Notwendigkeit, sicherzustellen, dass die Teilnehmenden mögliche Prüfungsfragen selbst, und ohne Hilfe, beantworten.

Trotzdem hadert die Legislative mit der Einführung von online Verkehrskundeunterricht.

Aus dem neusten Artikel des Fahrlehrer Portals [0], gehen folgende Erkenntnisse hervor:

1. Bereits 2018 erkannte der Gesetzgeber, dass online Unterricht sinnvoll sein würde.
2. Eine Gruppe von Fahrlehrer:innen engagieren sich, um diese Möglichkeit umzusetzen.
3. Orthogonal dazu möchte sowohl das ASTRA als auch die Fahrlehrer:innen weitere Änderungen am Format des Verkehrskundeunterrichts vornehmen.

Und wie immer wenn die Ziele breit sind, ergibt sich daraus langsamer Fortschritt. Der Gesetzgeber versucht möglichst viele Aspekte in einer einzigen Revision zusammenzufassen, und die involvierten Parteien versuchen diese Aspekte möglichst optimal zu definieren, damit die Umsetzung auch die gewünschten Ergebnisse liefert.

Wir beobachten also wieder einmal ein träges System, welches sich auf einige grosse Änderungen, statt vieler kleiner fokussiert.

Ab wann kann man den VKU online besuchen?

Wie dem oben erwähnten Artikel zu entnehmen ist, rechnet das ASTRA damit, dass die Revision nicht vor 2023 landen wird. Danach wird es wahrscheinlich nur wenige Wochen dauern, bis die entsprechenden Angebote online verfügbar werden. Wir bleiben auf jeden Fall dran, damit wir unseren Fahrschüler:innen möglichst bald einen unkomplizierten Weg zum online Verkehrskundeunterricht anbieten können.

[0] https://www.fahrlehrer-portal.ch/landingpages/vku-revision-nicht-vor-2023

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